始于1956年，知名重型汽車工業(yè)品牌，國內(nèi)大型重型汽車生產(chǎn)基地，主打各種載重汽車/客車/專用車/發(fā)動機(jī)及機(jī)組/汽車配件產(chǎn)品，集開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)

中國重型汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國重汽”）的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，曾在1960年生產(chǎn)制造了重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車；1983年成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目。2001年改革重組后的中國重汽正式成立，經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)外知名的重型汽車研發(fā)制造企業(yè)集團(tuán)。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平臺；2009年成功實(shí)現(xiàn)了與德國曼公司的戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股，中國重汽引進(jìn)曼公司D08、D20、D26三種型號的發(fā)動機(jī)、中卡、重卡車橋及相應(yīng)整車技術(shù)，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，中國重汽已成為我國較大的重型汽車生產(chǎn)基地，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。

改革重組以來，中國重汽始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，大力實(shí)施技術(shù)戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力。擁有“中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會”認(rèn)可的檢測實(shí)驗(yàn)室，具有整車、發(fā)動機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力，擁有各種加工、試驗(yàn)、測試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動機(jī)、整車、部件振動、強(qiáng)度測試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。2009年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，國家重型汽車工程技術(shù)研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔(dān)著我國重型汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范、成果推廣和技術(shù)服務(wù)的職能。

中國重汽主要組織開發(fā)研制、生產(chǎn)銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發(fā)動機(jī)及機(jī)組、汽車零部件、專用底盤，整車制造企業(yè)主要有濟(jì)南卡車股份有限公司、濟(jì)南商用車公司、特種車公司、濟(jì)寧商用車公司、輕卡部，發(fā)動機(jī)有濟(jì)南動力有限公司和杭州發(fā)動機(jī)公司，車橋有濟(jì)南橋箱公司，變速箱有濟(jì)南變速箱部、大同齒輪公司，形成了擁有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業(yè)集團(tuán)。中國重汽制造的國內(nèi)先進(jìn)水平的D10、D12柴油發(fā)動機(jī)，T10、T12燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，國際先進(jìn)水平的MC05、MC07、MC11、MC13達(dá)到歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發(fā)動機(jī)，功率覆蓋140-560馬力；世界水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器；系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構(gòu)成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)、拉式離合器、變速箱、驅(qū)動橋組成的黃金動力產(chǎn)業(yè)鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平。