10月21日，“一個鋼板的精彩旅程”主題研討會在上汽通用五菱R&D測試認證中心舉行。鋼鐵行業(yè)、高校、汽車相關配套企業(yè)的專家學者齊聚一堂，探討汽車材料的發(fā)展和應用前景。中國鋼鐵協(xié)會專家曲琦指出：“五菱汽車是國產(chǎn)車，代表著中國制造業(yè)不斷向上的進步。上汽通用五菱生產(chǎn)、教育、科研的研發(fā)模式，使得相對高端的燙印新技術逐漸應用到更多的產(chǎn)品中。我們很高興與五菱合作，并取得了可喜的成果。這也促進了鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)的融合發(fā)展，為中國制造業(yè)增光添彩，造福人民。”

 

目前，汽車安全性和輕量化已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要課題，高強度、輕量化、節(jié)能環(huán)保的熱成型超高強度鋼已成為國內外的研究熱點。上汽通用五菱緊跟中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和用戶需求，整合優(yōu)勢資源，布局領先。2014年通過產(chǎn)學研模式聯(lián)合開展燙印核心技術研究。2015年成立“上汽通用五菱寶鋼百萬平臺聯(lián)合工作室”，驗證百萬車型上的技術應用。上汽通用五菱通過產(chǎn)學研模式，深度打通創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，快速將科研投入轉化為技術應用。上汽通用五菱開發(fā)的超高強度零部件已達到1500MPa以上，是目前汽車上使用的強度最高的材料，能顯著提高汽車車身的安全性能和輕量化水平。

 

這個項目的成果徹底打破了外國企業(yè)對這項技術的壟斷。2020年，項目技術全面投入工業(yè)應用，技術研發(fā)成果與中國汽車產(chǎn)業(yè)共享，充分展示民族汽車企業(yè)的格局和責任。目前，項目技術已在合資和自有品牌汽車企業(yè)中廣泛應用，起到了很好的示范和引領作用，實現(xiàn)了中國自有品牌汽車從“不采用”到“不使用”的轉變。到目前為止，該項目的開發(fā)已經(jīng)實施了10項專利申請、18篇論文、19份技術文件、1項國家標準和1項行業(yè)標準。