據(jù)韓國(guó)[0x9a  8 b]5月5日?qǐng)?bào)道，造船業(yè)5月5日透露，隨著鋼材等原材料價(jià)格飆升，造船項(xiàng)目的損失準(zhǔn)備金隨著建造成本大幅增加。韓國(guó)三大造船巨頭(韓國(guó)造船海洋、大宇造船海洋和三星重工)今年第一季度的營(yíng)業(yè)虧損預(yù)計(jì)將達(dá)到5700億韓元。此外，由于鋼筋、水泥等材料價(jià)格飆升，除三星產(chǎn)品外，韓國(guó)建筑業(yè)今年第一季度GS建設(shè)、大宇建設(shè)和HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大幅下滑。

　　分析稱，建筑和造船行業(yè)用鋼量大，鋼價(jià)上漲對(duì)建筑和造船行業(yè)形成制約。根據(jù)韓國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，建筑業(yè)占韓國(guó)鋼鐵消費(fèi)量的34.8%，其次是造船(17.6%)、汽車工業(yè)(26.4%)、組裝金屬(6.7%)、電氣電子工業(yè)(5.8%)和機(jī)械工業(yè)(3.3%)。特別是建筑造船業(yè)，工程合同是兩三年前簽訂的，原材料漲價(jià)很難直接反映到工程合同價(jià)格中，所以會(huì)遭受更大的損失。