軸類轉(zhuǎn)向節(jié)主要應(yīng)用于卡車、客車、MPV、SUV 等汽車，產(chǎn)品臺(tái)架試驗(yàn)及市場(chǎng)質(zhì)量反饋表明軸部斷裂是主要質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。主要表現(xiàn)形式分四類：

⑴材料及鍛造毛坯缺陷。如材料帶來(lái)夾雜、折疊、裂紋等缺陷，鍛造過(guò)程產(chǎn)生的過(guò)熱、折疊、裂紋，鍛后余熱淬火中工件溫度不均、入油溫度過(guò)高而產(chǎn)生裂紋等。

⑵中頻淬火質(zhì)量缺陷。如表面淬火硬度過(guò)高或過(guò)低，淬硬層深度范圍超差，中頻感應(yīng)加熱出現(xiàn)過(guò)燒，淬火或回火過(guò)程出現(xiàn)裂紋等。

⑶輪轂軸承失效。如軸承裝配過(guò)緊、潤(rùn)滑不良，汽車行走中軸承發(fā)熱或軸承破碎，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸燒損、斷裂。

⑷交通事故或嚴(yán)重超載。強(qiáng)大的沖擊載荷引起強(qiáng)度斷裂。