在幾年前，劉強(qiáng)東就說過未來的物流企業(yè)只有兩家：京東與順豐，但是經(jīng)過這兩年的發(fā)展，當(dāng)初的豪言壯語似乎并沒有按照預(yù)定的劇情發(fā)展，菜鳥聯(lián)盟的成立與快速地崛起直接導(dǎo)致如今國內(nèi)的物流格局呈現(xiàn)三足鼎立之勢。那么京東此前的優(yōu)勢到現(xiàn)在還有多少，還能否在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上擊潰對(duì)手再上一步臺(tái)階登上國際物流的舞臺(tái)？

我們都知道，京東是電商起家，最開始是沒有物流體系的，但是隨著電商的日漸成熟，京東自身也意識(shí)到電商的核心在哪里，那就是物流，物流速度的快慢對(duì)于電商而言將產(chǎn)生最直接的影響。劉強(qiáng)東作為京東的創(chuàng)始人力排眾議決心花費(fèi)巨資搭建自己的物流體系，而隨著京東物流體系的完善，京東商城成為了電商界的巨擘，成為了能夠與阿里相抗衡的電商平臺(tái)。而京東的這一成功與京東物流的作用是分不開的，到現(xiàn)在京東物流有大型倉庫515個(gè)，占地面積達(dá)到了1090萬平方米，這個(gè)數(shù)字還是相當(dāng)驚人的。

喜歡網(wǎng)購的小伙伴我相信對(duì)于當(dāng)下的物流都有著最直觀的感受，那就是快速。還是拿京東來說，如果是自營的，基本上前一日晚上11點(diǎn)前的訂單第二日早上能到，早上11點(diǎn)前的訂單當(dāng)日能到，這就是京東的211限時(shí)達(dá)服務(wù)，而在淘寶上購物的話在物流上要稍微慢一點(diǎn)，但是基本上在1-2天也能夠送達(dá)，總的來說國內(nèi)的物流行業(yè)已經(jīng)十分成熟了。那么如果京東物流要布局海外，應(yīng)該怎么入手呢？

京東其實(shí)已經(jīng)在開始布局，如今已經(jīng)在五大洲建立了110多個(gè)海外倉庫，而這些倉庫將直接覆蓋商品的原產(chǎn)地，也就意味著海外商品進(jìn)入中國市場將能夠大大減少物流成本，同時(shí)能夠有效的打擊盜版及偽劣商品，使消費(fèi)者能夠得到更好的質(zhì)量保障。對(duì)于京東海外的布局，相關(guān)人士也表明竟會(huì)繼續(xù)加大輸出全球市場，實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的國際物流體系，推動(dòng)全球商業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也能夠借助京東快遞降低國內(nèi)商品進(jìn)入國際市場的門檻，促進(jìn)民族品牌的發(fā)展與崛起。

在這幾年里京東一直在不斷的完善自己，正在向運(yùn)營數(shù)字化、操作無人化方面提升，借助如今興起的5G技術(shù)，結(jié)合當(dāng)下人們的人工智能，我們相信京東物流能力還將有所突破。那么要說京東物流打破國際物流格局，成為世界級(jí)快遞物流公司，我認(rèn)為實(shí)力是有的，但是有實(shí)力并不代表一定可以，只能說有機(jī)會(huì)，還需要看其今后具體的發(fā)展情況。對(duì)此您有什么看法，歡迎在下方留言評(píng)論。