近日，隸屬于零部件事業(yè)部前瞻性鑄鐵牌號(hào)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目的首批搭載最新研發(fā)的QT1000-5材料的國(guó)六機(jī)型K05、S04曲軸小批試制成功，目前已經(jīng)投入臺(tái)架驗(yàn)證階段，標(biāo)志著QT1000-5新材料項(xiàng)目獲得突破性進(jìn)展。

員工在進(jìn)行曲軸澆注作業(yè)

QT1000-5新材料是一種全新的超高強(qiáng)度韌性球鐵材料，其拉伸強(qiáng)度超過(guò)1000MPa，延伸率不低于5%，是一種全新的超高強(qiáng)度韌性材料。該材料牌號(hào)是零部件事業(yè)部首次領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)外，將普通珠光體基體球墨鑄鐵力學(xué)性能穩(wěn)定提升到“四位數(shù)”強(qiáng)度門檻，并成功應(yīng)用于生產(chǎn)場(chǎng)景，并小批制備出實(shí)物。其制備工藝完全基于鑄造車間生產(chǎn)條件，完全不添加貴重金屬組分，僅通過(guò)工藝創(chuàng)新和攻關(guān)，解決了材料超高強(qiáng)度與延伸率互斥矛盾，是鑄鐵材料的一次飛躍。

在通常國(guó)標(biāo)材料中，球墨鑄鐵極限強(qiáng)度只有900MPa，延伸率只有2%，無(wú)論強(qiáng)度和韌性都不能適應(yīng)國(guó)六機(jī)型高爆壓場(chǎng)景。在國(guó)內(nèi)外的眾多鑄鐵材料中目前只有ADI（奧貝球鐵）能夠突破1000MPa大關(guān)，但受到制備工藝局限以及加工硬化因素制約等，ADI多年來(lái)不能夠普及應(yīng)用。因而國(guó)六機(jī)型曲軸只能使用低合金鍛鋼，但其成本高，且不能像鑄造軸一樣做成中空結(jié)構(gòu)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)成本控制和輕量化貢獻(xiàn)有一定的局限性，屬于不得已而采用。QT1000-5正是零部件事業(yè)部為國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部件量身定做的一款高性能材料，特別適宜于中空、小重疊面的輕量化曲軸。目前，該材料牌號(hào)制備工藝已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利。

QT1000-5材料的誕生，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外高強(qiáng)度鑄鐵領(lǐng)域的空白，是一次數(shù)量級(jí)的質(zhì)變，又一次奏響了玉柴新時(shí)代技術(shù)創(chuàng)新的旋律。