說到輪轂就不得不提起B(yǎng)BS，作為全球頂尖的輪轂制造商，BBS為輪轂定義了最高的質量標準。日本BBS鍛造輪轂幾乎是汽車改裝界都熟知的鍛造輪轂品牌，擁有一套BBS鍛造輪轂，也是很多人的目標。為什么那么多資深的改裝者選擇BBS鍛造輪轂呢？除了重量輕和質量保證之外，還有什么原因？

工藝

對制造的極致追求

我們想讓駕駛者愛上輪圈

我們想制造能讓用戶用一輩子的輪圈

為了能夠實現(xiàn)這個追求，我們愿意在每一個輪圈上傾注心血。

將我們的技術和知識傾注在所有的輪圈上。

獨創(chuàng)的鍛造技術

作為鋁鍛造輪圈的先驅者

1983年?！澳芊裆朴猛ㄟ^制造纖維編織機大型經(jīng)軸(線盤架)研發(fā)出的獨有鍛造技術制造優(yōu)異的輪圈”，BBS基于這一思考，領先世界實現(xiàn)了鍛造鋁合金輪圈的量產(chǎn)。相對于一般的鑄造，鍛造在技術上較難，當時世間普遍認為不適用于量產(chǎn);BBS的鍛造輪圈采用獨有工藝，兼具占壓倒性優(yōu)勢的輕量化和強韌性，擁有極細且美的交叉輪幅，完全打破了身為汽車重要保安零部件的輪圈的常識。自那時起，BBS始終如一制造鍛造輪圈。在技術上徹底地精益求精。

所有的設計都是為了追求性能

交叉輪幅設計長年為全世界所鐘愛，也是BBS的象征。

從堅持不懈的追求過程中，“探究力學極限的外形”孕育而生，分枝伸展到離心力較大的圓周外側，漸呈纖細。

這種態(tài)度同樣也貫徹到獨有的工藝中。

BBS為了將鍛造的優(yōu)異性發(fā)揮到極致，采用多臺鍛壓機及高精密模具，經(jīng)過1次鍛造、2次鍛造…循序漸進，在業(yè)界率先開發(fā)出“從輪圈的基礎外形到設計層面，一切都藉由鍛造打造形體”工藝，并采用至今。

藉此成功實現(xiàn)了延伸輪圈的各個角落，呈現(xiàn)細膩且整齊排列的鍛流線(金屬流線)，那是輕巧與堅韌的保證。

極其細致的分枝展現(xiàn)出BBS獨自的鍛造技術，其意義并非僅是外觀上的設計。

以理想的鍛流線作為根據(jù)，可謂之工藝的結晶。

全世界鐘愛的質量

全世界的汽車制造商采用BBS輪圈作為標配

輪圈是重要保安零部件，因此汽車制造商對輪圈所要求的質量標準極為嚴格，且每家制造商的標準各不相同。BBS的鍛造輪圈作為標配品，供應給世界聞名的汽車制造商。能夠長年持續(xù)獲選，正是因為BBS擁有獨有的鍛造技術，能夠高維度地實現(xiàn)功能性、可靠性、設計性等每一項性能。

親手精心打造每一個輪圈

鍛造工序結束，進入涂裝工序前，BBS的鍛造輪圈全部由熟練的匠人實施檢查和親手精加工。如此，表面的輕微麻點、因機械加工產(chǎn)生的“毛刺”等均可一一仔細修正。精加工工序內(nèi)的每一個輪圈由一位匠人負責。不惜時間，精心打造。這里有追求完美、毫不妥協(xié)的精致工藝。BBS的理念是“沒有技術，就造不了產(chǎn)品。僅靠技術，造不了優(yōu)質的產(chǎn)品?！惫倘恍枰宰钕冗M的設備運用高精度的加工技術，更重要的是關注自己工作的嚴格眼光，支持著享譽全球的超群質量。