銷量好的車(chē)不一定真的好。我相信你們都知道。但說(shuō)到買(mǎi)車(chē),還是有很多人喜歡跟風(fēng)。因?yàn)楹芏嗳苏J(rèn)為自己不認(rèn)識(shí)這個(gè)越野車(chē)品牌,所以跟著別人去買(mǎi)那些熱門(mén)車(chē)型也不會(huì)錯(cuò)。一些汽車(chē)品牌賣(mài)得很好,這自然說(shuō)明他們的造車(chē)實(shí)力并不差,但一些汽車(chē)品牌賣(mài)得低調(diào),這并不意味著他們沒(méi)有實(shí)力。
1、斯柯達(dá)
眾所周知,斯柯達(dá)是大眾的弟弟。兩者在技術(shù)和平臺(tái)上都是一樣的。最大的不同是品牌不同。斯柯達(dá)的品牌定位低于大眾,價(jià)格也比大眾便宜很多??梢哉f(shuō)斯柯達(dá)的銷量會(huì)不錯(cuò)。不過(guò),斯柯達(dá)在中國(guó)非常低調(diào),銷量也不及大眾。主要原因是中國(guó)人不買(mǎi)大眾是因?yàn)樗脑燔?chē)實(shí)力。盡管斯柯達(dá)的實(shí)力與大眾不相上下,但它的品牌認(rèn)知度太低,不能很好地銷售。
2、斯巴魯
斯巴魯是一個(gè)非常低調(diào)的品牌,因?yàn)楹芏嗳瞬恢浪拇嬖?,很少有人?gòu)買(mǎi)它。斯巴魯去年在中國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為3萬(wàn)多輛。斯巴魯銷量不好。不是因?yàn)樗牧α刻?。在造?chē)實(shí)力方面,斯巴魯是一流的。它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)兩大著名技術(shù)。就連行業(yè)領(lǐng)頭羊豐田也垂涎于斯巴魯?shù)募夹g(shù),不惜重金收購(gòu)斯巴魯?shù)牟糠止煞荨?
3、馬自達(dá)
馬自達(dá)是日本第四大汽車(chē)制造商,但其市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)低于前三名。熟悉馬自達(dá)的人應(yīng)該知道,馬自達(dá)是一個(gè)技術(shù)流。馬自達(dá)曾經(jīng)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)著迷,從而拖累了企業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在馬自達(dá)的技術(shù)是創(chuàng)造藍(lán)天科技,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩個(gè)核心部件。兩者的完美結(jié)合創(chuàng)造了十足的駕駛樂(lè)趣。然而,真正了解馬自達(dá)的中國(guó)人并不多,因此馬自達(dá)的銷量一直很低。
4、雷諾
作為一個(gè)合法品牌,雷諾在中國(guó)的情況和標(biāo)致、雪鐵龍一樣,也就是說(shuō),很難取悅。而雷諾在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)比標(biāo)致和雪鐵龍還要糟糕,后者去年的銷量超過(guò)7萬(wàn)輛。事實(shí)上,雷諾在歐洲市場(chǎng)并不低調(diào)。它每年可以銷售數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē),是僅次于大眾汽車(chē)的第二大品牌。在技術(shù)實(shí)力上,雷諾還不錯(cuò)。這是與日產(chǎn)的技術(shù)聯(lián)盟。日產(chǎn)有很多雷諾,但中國(guó)人低估了雷諾的造車(chē)實(shí)力。
5、觀致
觀致是國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)地中一個(gè)非常低調(diào)的存在,不僅知道人少,而且銷量也很差。去年,它總共銷售了15000輛汽車(chē),這是國(guó)內(nèi)汽車(chē)中的最低水平。銷量這么差是不是因?yàn)閷?shí)力不好?這不一定是真的。觀致在零部件采購(gòu)、質(zhì)量安全性能等方面均處于行業(yè)一流水平,但品牌影響力太低。雖然大家都稱贊,但沒(méi)人敢買(mǎi)。








